汽車(chē)鹽霧腐蝕環(huán)境艙內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，會(huì)保持恒溫狀態(tài)，試驗(yàn)箱內(nèi)的發(fā)熱管應(yīng)具備耐酸堿腐蝕能力強(qiáng)等特點(diǎn)。空氣供給體系：試驗(yàn)箱內(nèi)的噴霧壓力為1kg/cm2，通常分成兩斷進(jìn)行調(diào)整。除霧體系：試驗(yàn)機(jī)停機(jī)后，用于防止試驗(yàn)箱內(nèi)鹽霧殘留，腐蝕氣體流出損害試驗(yàn)室。操控體系：控制面板，集操控、溫度、時(shí)刻、警報(bào)、除霧、噴霧等功能為一身，操作方便、安全。 做試驗(yàn)的目的是為了考核產(chǎn)品或金屬材料的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量，而試驗(yàn)結(jié)果判定正是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的宣判，它的判定結(jié)果是否正確合理，是正確衡量產(chǎn)品或金屬抗鹽霧腐蝕質(zhì)量的關(guān)鍵。結(jié)果的判定方法有：評(píng)級(jí)判定法、稱(chēng)重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法。 
當(dāng)客戶(hù)用汽車(chē)鹽霧腐蝕環(huán)境艙做了檢測(cè)試驗(yàn)時(shí)，要如何判斷測(cè)試樣品是否達(dá)標(biāo)？下面為你介紹幾種方法：評(píng)級(jí)判定法、稱(chēng)重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法。 1、評(píng)級(jí)判定法是把腐蝕面積與總面積之比的百分?jǐn)?shù)按一定的方法劃分成幾個(gè)級(jí)別，以某一個(gè)級(jí)別作為合格判定依據(jù)，它適合平板樣品進(jìn)行評(píng)價(jià)； 2、稱(chēng)重判定法是通過(guò)對(duì)腐蝕試驗(yàn)前后樣品的重量進(jìn)行稱(chēng)重的方法，計(jì)算出受腐蝕損失的重量來(lái)對(duì)樣品耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行評(píng)判，它特別適用于對(duì)某種金屬耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行考核； 3、腐蝕物出現(xiàn)判定法是一種定性的判定法，它以鹽霧腐蝕試驗(yàn)后，產(chǎn)品是否產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象來(lái)對(duì)樣品進(jìn)行判定，一般產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中大多采用此方法； 4、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法提供了設(shè)計(jì)腐蝕試驗(yàn)、分析腐蝕數(shù)據(jù)、確定腐蝕數(shù)據(jù)的置信度的方法，它主要用于汽車(chē)分析、統(tǒng)計(jì)腐蝕情況，而不是具體用于某一具體產(chǎn)品的質(zhì)量判定。 |
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